这种情况可能是备胎本身胎压不足，还有检查一下胎压检测仪是不是在备胎上接着。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
后背箱拿好备胎及工具不赘述，1.勾出黑色嵌件露出螺帽；2.套筒把螺母都松开（松了半圈or一圈就好）；3.千斤顶撑起车辆至轮胎完全离地；4.取下螺帽及轮胎并换上备胎；5.旋回螺母预紧；6.放下千斤顶至轮胎不打转即可，理论上不能完全松开；7.拧紧螺母；8.塞回盖子或者卸下千斤顶；9.收回一干物品并建议就近到轮胎店修补原胎并换上。（A备胎小一号店；B.磨损程度不一样，平衡差）
你好，大众汽车除CC以外的备胎不是全尺寸备胎，比正常轮胎小一圈所以胎压会报警。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！
QQ：24596024