气缸压力足够是着车的基本条件。如果缸压不足，要么不着车，要么燃烧不充分，烧机油等等。
如果是一直开着没拆过的车。缸压不足，有可能是以下几点原因。
一，发动机积碳过多，气门与气门座都附着积碳，气门关闭不严，导致缸压不足。
二，气门油封磨损过度，不能够完全啮合气门杆，导致漏气。
三，活塞环卡死在活塞环槽里了。正常的活塞环是悬浮在活塞环槽里的， 不能够很好的紧密贴附着缸套内壁上下运动，缸压从活塞环与气缸套之间的间隙泄露了。
或者发动机用久了，气缸套失圆，与活塞环不能紧密结合。
如果是刚修过的发动机出现缸压低，有可能是气门座研磨不到位漏气。也有可能是活塞环安装的位置有问题，开口装一侧去了。
可以用气缸压力表测试一下，一个是最大压力值，一个是保压时间。如果不达标，就需要大修了。
活塞环漏气，气门关闭不严（气门本身，或正时不对），缸垫有问题都可以导致缸压不足
活塞密封垫密封不严，进气压力泄露等还有气路密封不严等
希望我的回答对你有帮助望采纳！
主要由进排气门漏气，活塞环磨损、断裂，火花塞松动，缸垫损坏。
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