首先说点火和熄火。点火的时候操作杆必须处于Ｐ档，然后踩住刹车点一键启动按钮就可以点火。同样熄火时操作杆必须处于Ｐ档，然后踩住刹车点一键启动按钮就可以熄火。
高负荷（如长时间或长距离上坡）或高速（如高速公路）行驶后不能立即熄火停车！必须待速约一分钟后才能熄火！这对保护涡轮增压发动机特别重要！
2、然后我们再来看档位，分为ＰＲＮＤＭ四个档位，分别是驻车、倒挡、空挡、前进挡和手动挡；
ＰＲ这两个档位的换挡必须同时踩着刹车，否则你的发动机可能就报废了！
3、日系车的档杆波动时按照变速箱上的轨迹做的，其实你无须刻意的做什么，需要什么档位，直接拉着档把往下拉就行，档把会顺着轨迹走，阻力很小
4、再来看档位。Ｐ档是驻车档，在停车熄火时必须待车子停稳后先把档杆推到Ｐ档。而Ｒ档是倒车档，必须待车停稳后才能把档杆推到Ｒ档，需要注意的是，需要车子停稳或者速递很小时可以从Ｄ档或Ｎ档推上来；
5、Ｎ档为空挡，例如对于我们需要较长时间停车而不熄火时，挂Ｎ档拉手刹是个很不错的主意。Ｄ档则是前进挡，简单的说挂上Ｄ档松手刹踩油门车就走。最后是Ｍ档，在Ｄ档时继续往左就是ｍ档，在Ｍ档时，档杆往上推就是升档，往下拉就是降档，
车辆如果需要低速大扭力的情况下可以将档位切换为手动挡模式（上下长陡坡！），需要将档位挂入“M”档，向上或者向下升档或降档。
